Почему в московском метро такие тяжелые двери?

Пройти через стеклянные двери подземки для многих хрупких девушек является проблемой – тяжелые гигантские двери легко могут сбить с ног. Почему же каждый день, заходя в метро, нам приходится преодолевать препятствия?

Точного ответа на этот вопрос нет ни в интернете, ни у представителей метрополитена, но есть некоторые идеи, которые кажутся вполне правдоподобными.

– Метро в Москве также задумано как резервное бомбоубежище - некоторые источники сообщают, что эти двери спасут от взрывной волны.

– Большие стеклянные двери на ночь закрываются. А чтобы никто не смог проникнуть в запрещенное время, двери должны быть крепкими и непробиваемыми.

– В час пик люди спешат и могут сорвать двери с петель, если они будут более легкими.

– Двери задерживают людей и помогают избежать давки.

– Двери очень крепкие, поэтому на ремонт не требуется много денег.

– Сильный ветер, периодически гуляющий в тоннелях, мог бы распахнуть легкие двери и снести проходящего мимо них человека.

Жаль, но других, более правдоподобных оправданий для таких тяжелых дверей так и не находится.

Так как же правильно вести себя при входе в метро?

– Внимательно следить за направлением двери

– Рукой придерживать ручку

– Помогать тем, кто сам не в состояние открыть дверь

Можно сказать, что в метро Санкт-Петербурга, Киева, Минска и других городов постсоветского пространства на самом деле стоят одинаковые утяжеленные двери. Возможно, они и есть самые надежные. Но вот в городах Европы такого нет. Например, в Риме вообще нет входных дверей – лишь турникеты. В Праге на некоторых станциях стоят раздвижные стеклянные двери. В Чикаго и вовсе большинство станций оборудовано большими крутящимися дверями.